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一项耐高温一项抗高寒

马钢两项产品国内精彩首发

2024年01月15日 来源: 作者:姚乐 单梅 邹强 浏览: 打印 分享到:

  1月14日,记者从技术中心获悉,马钢“耐高温罐体支撑结构用热轧H型钢”和“高寒型机车用GL车轮”两项产品被认定为国内首发产品,并成功应用于对应项目,得到了用户的一致肯定。

  当前,传统产业的改造升级和战略性新兴产业的高速发展,对钢材强度、韧性、耐高温低温等综合性能提出了更高要求,新的钢铁需求潜力不断释放。这两项对抗“冰与火”的首发产品,将助力马钢进一步扩大产品市场应用场景。

  “耐高温罐体支撑结构用热轧H型钢”由技术中心与长材事业部共同开发,是国内企业首次将热轧H型钢应用于压力容器制造,目前已成功应用于西藏某除盐罐项目,客户应用情况良好。与传统热轧H型钢相比,耐高温罐体支撑结构用热轧H型钢可应用于400℃以上高温环境,具有更高的力学性能,且该产品是首次应用于高温容器支撑钢结构领域。技术中心型钢研究所攻克了满足耐高温热轧H型钢性能和低温冲击性能要求的微合金化成分设计等技术难点,提升了热轧H型钢的耐高温性能,形成了耐高温热轧H型钢的正火轧制技术,在提升效率的同时,确保了热轧H型钢具有优良的综合力学性能,满足使用需求。同时,该产品除应用于高温容器支撑钢结构外,还可进一步推广于建筑领域,进一步扩大耐高温热轧H型钢的应用场景。

  “高寒型机车用GL车轮”由技术中心与马钢交材合作开发,可满足零下60℃的服役环境,在高寒地区具有更好的耐磨、抗热损伤、抗疲劳等综合性能。目前,该产品已通过俄罗斯用户认证,成功应用于俄罗斯电力机车。高寒地区温度低、温差大,给轮轨服役性能带来了极大挑战,目前高寒地区应用的车轮普遍存在不同程度的异常磨耗、疲劳等问题。马钢轮轴研发团队针对这一难题发起挑战,先后攻克了“适用于高寒型的车轮钢设计与工艺控制”“确保车轮技术目标稳定实现的热处理工艺”“车轮材料的抗疲劳、耐磨损性能的量化评价”等多个技术难点。同时,随着中欧班列持续发力,俄罗斯等高纬度国家运营需求增加,GL车轮具有较好的海外应用前景。“团队将持续关注国内外客户应用情况,持续优化车轮综合性能,全力以赴迎接新的挑战。”马钢轮轴研发团队负责人表示。(马钢日报供稿 姚乐 单梅 邹强)